◆タイヤ交換時にブレーキキャリパーを簡単ドレスアップ！耐熱フッ素塗料で足元のオシャレを！◆耐熱塗料！！！ ◆타이어 교환시에 브레이크 caliper를 간단 드레스 업(Up)!내열 불소 도료에 발밑의 멋쟁이를!◆내열 도료!!!
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판매자 정보
기타정보
- 옥션아이디: o1147431725
- 제품상태: 기타
- 반품여부: 불가
- 수량: 1
- 최고입찰자: 없음
- 개시일: 2024년11월09일 20시42분
- 개시가격: 1,700엔
- 자동연장: 없음
- 조기종료: 없음
- 입찰단위: 100엔
예상견적 계산
| 회원등급 | ||
|---|---|---|
| 낙찰가 | 엔 | - 원 |
| 현지 송금 수수료 | 180 엔 | 2,011 원 |
| 현지 배송료 | 500 엔 | 5,586 원 |
| 국제 배송료 |
0 엔 0 원 |
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| 대행수수료 | 680 엔 | 7,596 원 |
| 예상 구매대행 가격 | - 엔 | - 원 |
| 예상관세 (별도) | (예상 구매대행 가격의 약 20%) | - 원 |
※ “예상 구매대행 가격”에 관세는 포함되어 있지 않습니다.
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ブレンボ風 に カスタマインズ "☆"
| ★ | 耐熱フッソ塗料！ | |
| ☆ キャリパー専用 耐熱塗料 で、お車の足元の オシャレ を！ 簡単塗料で ドレスアップ！ 隣の車に差をつけましょう！ 美しいツヤと、鮮やかな発色で 足元を際立たせ ます！ ★ 超簡単仕上！ スプレーのように、面倒なマスキングの 手間もいらない！ 一般的なスプレーは塗膜が薄く弱く何より艶が足りません。 ※ 市販の塗料は熱で焼けて変色し、やがてボロボロ剥がれます。 また、許容耐熱温度が高い塗料ですと、光沢が減ります。 ◆ 耐熱２００℃！密着性抜群！美しい光沢！ フッ素含有 のため、焼付け後の変色・色落もなく 耐油性、耐汚染性、耐摩耗性・耐候性に優れ 通常の耐熱塗料に比べ美しい艶のある仕上がりになります。 ※ 当商品は冷却・抑振・制動性効果等は検証/測定されてません。 ◇ サビ止剤は含まれていませんが ローターの中心 や エッジ部 など サビ易い箇所の保護 ＆ ドレスアップ に！ シリンダーヘッドカバーも OK！その他 エンジンルーム内に！ ※ エンジンブロック・エキゾースト・マフラーは不可！ バイクのエンジンブロックには対応できます！ ● カラーバリエーション 【落札後、取引ナビでご指定下さい】 ☆艶有りレッド ☆艶有りオレンジ ☆艶有りピンク ☆艶有りブルー(濃紺) ☆艶有りライトブルー ☆艶有りイエロー(濃黄) ☆艶有りレモンイエロー ☆艶有りグリーン(濃緑) ☆艶有りライトグリーン(草色) ☆艶有りホワイト ☆艶有りブラック ☆艶有りメタリックシルバー ☆艶有りメタリックローズ ※ クリアーを足して艶光UPを強調する他社商品や、 シンナーで希釈して増量を謳う他商品に気を付けて下さい。 ◆ １缶で普通車のキャリパー４枚を２回以上薄く重ね塗り可能。 １缶(80g)の標準塗装面積0.5～0.75㎡を参考にご検討下さい。 ※ 高性能ビッグキャリパー車には、２缶必要な場合があります。 | ||
| ★ | 決済 ・ 発送方法詳細 | ||||||||||||||||
| ◆１缶：内容量80g (55mm×55mm×60mm) ※ 【落札後に必ず取引ナビで、色と個数をご指定下さい】 ※ 代引きの取り扱いはございません。 ◇全国一律の送料です。 ※ 2024,10,1から郵便送料が値上げされました。 定形外郵便 ⇒ 390円～450円―または― レターパック600円 １缶の場合、商品送料合計2.090円―または―2,300円です。 ２缶の場合、商品送料合計3.850円―または―4,000円です。 ※ (定形外は土日祝の配達なし、追跡番号なし、普通速度) ※ (レターパックは土日祝の配達あり、追跡番号あり、速達) ※ (定形外は１缶390円、２缶同封450円、３缶以上は不可) レターパックは10缶まで同封可能です。 (商品代×個数)＋レターパック600円の合計額です。 ★ お支払 ⇒ YAHOO！かんたん決済 ※ 超簡単仕上が特徴の耐熱フッソ塗料です。 百均やホームセンターで購入できるハケ・ブラシ・手袋、 ブレーキクリーナー・シンナーは落札者様でご用意下さい。 付属品で付加価値をつけた販売は致しません。 | |||||||||||||||||
| ★ | 多彩な使用法！ | |
| ◆ ハケ塗ＯＫ！/ スプレーガンにも対応！ ★ ハケ塗りの場合、希釈せずにそのままで塗って頂けます！ ※ ハイクオリティーな仕上げを求めれば、 粘度調整は必須。 よく混ぜ、1缶に対しスプーン3杯以内のラッカー薄め液等 で適度に希釈して、粘度(硬さ)調整をすることです。 ハケ筋を目立たなくする理想の粘度は、気温・天候や 商品の状態(温度)等によっても変わりますので、 どんな塗料でも開封後の粘度チェックは欠かせません。 ☆ 簡単仕上の場合、 ラッカーシンナーを購入してまで必要？とは思いませんが 下地処理(脱脂)にも用いることができるので、有れば便利。 ※ 耐熱フッソ塗料専用うすめ液が存在しますが、市販よりも 割高な料金設定なので、同等成分の市販品で十分です。 ラッカーシンナー / ラッカーうすめ液 をお求め下さい。 いずれも 《ラッカー》 の表示があるか お確かめ下さい。 ☆ スプレーガンの場合、 15～20%の稀薄可能です。 ◇ 経年後のイメチェンで、他色に変更再塗装する際は、 そのまま前フッ素塗料の上に重ね塗りが可能です。 ガチガチで確固な塗膜の耐熱フッ素塗料は、削り取るしか 完全除去できないので、前塗料は下塗りとお考え下さい。 | ||
| ★ | 塗装方法 | |
| ① ジャッキアップ後,タイヤを降ろすだけ！ ※ キャリパーの分解や、マスキングも一切不要。 ② 下処理はブレーキクリーナーやラッカーシンナー等で 脱脂 。 ※ 百均で購入したワイヤーブラシでゴシゴシすれば更に完璧！ ブレーキクリーナーを塗ってはワイヤーブラシでしごき 最後にシンナー等で脱脂すれば準備完了。 ③ 塗料缶を割箸等で、 底から良くかき混ぜ 塗料を均一にして、 粘度調整 (硬さ) をチェック。 ※ 柔らか過ぎるとエッジ部が流れ易く、淡色は薄く透けます。 メタリック系は鉄粉が浮き立つ為か柔らかいのでそのまま塗布。 ※ 塗料を激しく混ぜて泡立ててはいけません。万一泡立った時は 時間を置いて、泡がなくなるまで待たなければなりません。 缶の中で薄めて良く溶き、そのまま施工された方が ペンキロスもなく作業効率も良好です。 ④ 百均で購入した 平筆 (15mm位) １本で２回以上塗れば完成！ ※ 新品のハケは毛を良く叩き、抜けそうな毛は十分に抜いて から塗装して下さい。 筆にたっぷりペンキを含ませ、一筆ですっと延ばして塗ります。 ハケを往復させたり、速く動かしてはいけません。 一定方向にススス～と流すようにゆっくりと運びます。 重ね塗りすることで艶が増しハケ筋も目立ちにくく塗れます。 指触での乾燥後に、 ２回目 の塗装をします。 タイムラグを考慮して、塗料を再度良くかき混ぜます。 ⑤ 乾燥後に実走行し、ブレーキング時の発熱により 自然に焼付け完了！ ※ 乾燥時間は、常温24時間以上でも半硬化にしかなりません。 自然乾燥の後150～180℃で加熱すると完全硬化し、 皮膜効果が得られます。 塗装後３～５時間程して表面乾燥したら、 ブレーキング走行して焼付け硬化させます。 注※） 完全硬化しないと、耐油性の効果が発揮しません。 注※）耐熱フッソ塗料同士を混ぜて調合することは可能です。 アクリル系塗料等の混合は危険です、おやめください。 注※）代理出品です。質問回答に時間がかかる場合があります。 在庫切れの場合、3～4日入荷にお時間をいただきます。 | ||
