★実績多数☆禁断のフェース研磨/CORフェース高反発加工/SIMシリーズ/パラダイムシリーズ/ルール内可/スコアライン復元可★ ★실적 다수☆금단 페이스연마/COR페이스 고반발 가공/SIM시리즈/패러다임 시리즈/룰내가/스코어 라인 복원가★
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판매자 정보
기타정보
- 옥션아이디: e1090550028
- 제품상태: 기타
- 반품여부: 불가
- 수량: 1
- 최고입찰자: 없음
- 개시일: 2024년11월13일 13시44분
- 개시가격: 34,990엔
- 자동연장: 없음
- 조기종료: 없음
- 입찰단위: 500엔
예상견적 계산
| 회원등급 | ||
|---|---|---|
| 낙찰가 | 엔 | - 원 |
| 현지 송금 수수료 | 180 엔 | 2,011 원 |
| 현지 배송료 | 500 엔 | 5,586 원 |
| 국제 배송료 |
0 엔 0 원 |
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| 대행수수료 | 680 엔 | 7,596 원 |
| 예상 구매대행 가격 | - 엔 | - 원 |
| 예상관세 (별도) | (예상 구매대행 가격의 약 20%) | - 원 |
※ 위 비용은 모두 예상비용입니다. 정확한 실제 금액은 2차결제시 정산됩니다.
※ “예상 구매대행 가격”에 관세는 포함되어 있지 않습니다.
※ 실제 적용환율은 입찰일에 따라 달라집니다.
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| 【じっくりお読みください】 ＣＯＲ加工は、ヘッドを抜いて反発係数を測定し、フェースを薄くしながら測定を慎重に繰り返し行い、 反発係数をルール適合0.8301（CT値 257） ギリギリまであげる加工を行います。 もちろんルール適合内でも高反発（ＣＴ値２５８以上）にでも作業は可能です！！ フェースを削る際は超音波膜厚計を使用し、その素材性能をひきだします。 削ったその後にスコアラインを入れ直し、ペンキを入れ、反発係数を再確認します。 お客様から「ルール適合内ギリギリ」や「フェースが割れない程度に薄くして」などご指示いただきましたら、 加工させていただきます。 反発係数0.830（ＣＴ値２５７）まではルール適合ということです！！納期は約10日から2週間程度です。 |
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| ◆以下反発係数について◆ シャフトとヘッドの組み合わせは十分に検討した！あとは何ができるか・・・ ヘッドの反発係数をあげるしかない！！ 反発係数があがると⇒ボールの初速があがります。 GOLFIMPACTでは同じスペックで反発係数の違うヘッドをSKYTRACKで測定しましたが、 ボールスピードが明らかに違いました！！ 一般的に、反発係数が 0.001 上がると、1ヤード飛距離が伸びるといわれております。 クラブメーカーは反発係数が 0.810（CT値 ２１１）～0.825（CT値 ２３７）ぐらいの間に なるように設定されています。 なぜなら、製造の段階でヘッドの反発係数にもばらつきが出る為、0.820～0.823を目指して生産すると、 0.831～0.835（ルール不適合）などの製品ができてしまう為です。 クラブメーカーは量産しないといけませんので、1個1個反発係数のテストをする事を考えると、 大事をとって反発係数をルール内で余裕を持たせて設定しているのです。 ツアープロの使うヘッドと市販のヘッドはそもそも作る過程から違うのです！！ ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ （例）メーカードライバーの反発係数 ●Ｂ社 反発係数 0.8231（ＣＴ値 241） ●Ｙ社 反発係数 0.8157（ＣＴ値 224） ●Ｄ社 反発係数 0.8222（ＣＴ値 239） ●Ｄ社 反発係数 0.8200（ＣＴ値 234） ●Ｋ社 反発係数 0.8266（ＣＴ値 249） ●Ｔ社 反発係数 0.8257（ＣＴ値 247） ●Ｔ社 反発係数 0.8152（ＣＴ値 223） ●Ｙ社 反発係数 0.8205（ＣＴ値 235） ●Ｅ社 反発係数 0.8209（ＣＴ値 236） ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
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| ■ＣＯＲ加工 ￥38,500-（税込） ドライバー/FW/UT含む （GOLFIMPACTで新品ヘッドパーツをお買い上げ時にＣＯＲ加工をされる場合、 ヘッドパーツの価格＋￥33,000-（税込）） ※別途料金が必要な加工は以下の通りです。 ■・ブラックフェース加工 ￥6,600-（込） （例；PING/GTD/タイトリスト系/SIM/SIMMAX/M5/M6/EPIC/パラダイム/エミリッドバハマ等）※注意※メーカー純正のフェース加工はレーザー加工でございますが当方は焼付塗装加工でございます。純正品に比べ見た目が少し濃いブラックになったり耐久性が少し弱くなる可能性がございますのでご理解くださいませ。 ■・レーザーエンブレム加工 ￥15,400-（税込） （例；GLOIRE FORGED/TWIST FACE/レーザー刻印等） ■・重量調整；ジェル調整；￥5,500-（税込） ※重量を復元をご希望の場合にジェルをヘッド内部に充填し重量調整を行います。フェース研磨を行うことでヘッド重量が5-10ｇ程度軽くなるので重量調整を行うオプションになります。（少し軽めや、重めにも調整可能です。） ※ヘッド内部が貫通しているものに限る ■・消音加工；ポリエチレン剤￥9,000-（税込） ※フェース研磨を行うことでヘッド重量が5-10ｇ程度軽くなるので重量調整と消音加工を行うオプションになります。 ※ヘッド内部が貫通しているものに限る ■・ガラスコーティング・ ￥3,300- ハドラスガラスコーティングとは？ヘッド、シャフトをキズから守る！ 様々な用途で人気なアドウェルのガラスコーディング剤（ハドラス）でお客様のドライバーをコーティングさせて頂きます。※見た目に変化はございませんがルール不適合になりますので自己責任の下ご使用くださいませ。またフェース面のみ加工を施さないようにもできますので、ご希望の場合はご連絡ください。 ■・上記の金額は、加工後の配送料、ヘッド抜き挿し工賃、バランス調整 などを含みます。 ■その他 ・バランス調整のためグリップを交換させて頂く場合がございます。 ・別途グリップ代が必要な場合は事前にご連絡させていただきます。 ・納期は約10日から20日程度です。 ・配送料についてはお客様からお送りいただく際の送料はご負担いただきます。 ・ヘッドがカチャカチャなどで取り外せる場合はヘッドのみをお送りください。 |
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| 【加工後の補償について】 ルール適合内でのご注文で、通常使用で万が一フェース面が割れた場合でも、補償は致しません。 補償の対象外となる場合（例） ・ルール適合を超えての加工をした場合（ＣＴ値２５８以上のご注文） ・他人に譲渡し割れた場合（ヘッドスピードの速い方がご使用など・・・） ・通常使用をされなかった場合 注意！！ ヘッドスピードの速い方（50m/s～）はルール適合内であっても、 割れやすい可能性があるためおすすめできません。 万が一割れましても、ルール適合内加工であっても補償の対象外となります。 ルール適合境界線 ルール適合 反発係数 0.8301（CT値 257） ルール不適合 反発係数 0.8305（CT値 258） 詳しくはＴＥＬでもご案内させていただきます。ＴＥＬ 06－7508-2737 |
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| 落札後は、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 落札後、２日以内にご連絡や銀行３営業日以内にご入金がない場合はキャンセルとさせていただきます。 ●定休日について● 当店は月曜日が定休日になっております。 日曜日・月曜日御落札及び御入金の方は確認後、火曜日発送になりますのでご理解の程宜しくお願い致します。大型連休などの場合は自己紹介欄にご対応について記載しておりますので必ずご確認ください。 ●ご返品について● いかなる場合も「キャンセル」は受けできませんので、当社の注意事項をよくお読みいただき、 ご納得の上ご入札は責任を持って慎重に入札いただきますようお願いいたします。 ●評価について● 落札後のご連絡のない場合はもちろん、イメージ違いや、入札商品や金額の間違い、説明文の見落としによるキャンセル等は受け付けかねますのでできる限り慎重に入札いただきますようお願い申し上げます。 注意：オークションシステムにより「悪い評価」がつく場合 ・お客様によるキャンセル・返品 ・イメージ違い等のキャンセル・返品 ・入札商品間違い、入札金額間違いで落札された場合 ・落札後、お客様からの連絡のない場合 ・説明文の見落としよるキャンセル ご入札者制限（ブラックリスト登録）について 上記記載のご入札取り消のご依頼や、ご落札後のキャンセル、ご返品を受けた場合、 以下の条件にて「ご入札者制限（ブラックリスト登録）」 の設定をさせていただきます。 その他、問題を感じられるご入札者様におきましても、 私どもの判断にて「ご入札者制限（ブラックリスト登録）」の設定を させていただくことがございます。 なお私どもから「ご入札者制限（ブラックリスト登録）」時の通知はいたしませんのでご了承ください。 ・ご入札の取消・・・ご入札取消のご依頼を受け、取消を行った場合。 ・キャンセル・・・・いかなる場合も「キャンセル」はお受けできません。 ご入札の際は、説明文・スペックをよく確認下さい。 よく考えた上で衝動的に入札することのないようお願い申し上げます。 評価の悪い方の入札はご遠慮下さい。 落札者都合による削除を行うことがあります。 原則として入金確認後迅速な発送を心がけておりますが商品によっては発送までに数日程度お時間を頂く場合がございます。 |
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