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■TNM■ ダイハツ車用 リア キャンバープレート約1.5度(全面接触式)(ソケット式工具付き) ■TNM■다이하츠차 용레아 camber 플레이트 약1.5도(전면 접촉식)(소켓식 공구 첨부)

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현재가격 : 5,950엔 xxx 원
수량 : 1
남은시간 : (종료 : 2024년11월21일 10시11분)
입찰건수 : 0 건 입찰이력

 

 

판매자 정보

ikun0701 (평가 :1,86) 관심 판매자 등록
출품지역: 大阪府 吹田市
판매자의 다른상품 판매자 평가

기타정보

옥션아이디: g1153368295
제품상태: 기타
반품여부: 불가
수량: 1
최고입찰자: 없음
개시일: 2024년11월13일 23시11분
개시가격: 5,950엔
자동연장: 없음
조기종료: 없음
입찰단위: 250엔

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입찰전 확인 사항


お知らせ
◆商品紹介◆

商品の詳細は以下表を参照ください。
項  目 説  明
商品名 ■TNM■ ダイハツ車用 リア キャンバープレート約1.5度(全面接触式)(ソケット式工具付き)
商品紹介  インディーズブランド◇TNM◇です。宜しくお願い致します。

<特徴> 
 ・点接触式や線接触式等とは違い、 プレート全面接触式なので車体への悪影響やネジの緩み等がほとんど起こりません。 
 ・リアドラムブレーキ裏面に角度付きプレートを挟んで、タイヤにキャンバー角度を付けるプレートです。
 ・純正の状態からさらに約1.5度ほど角度が付きます。 (設計上)
  取り付け後は、約2度くらいの角度が付きます。
 ・タイヤ上部が若干内側へ入りますので、市販ホイールスペーサーの3~5mmくらいの物で調整すると、よりカッコ良く見えます。
 ・安全性を考え、角度はわずかになってます。
  また、そのわずかな角度からくるさりげないカッコ良さが魅力となってます。
 ・大変薄く角度がわずかなので、さりげなくキャンバー角が付き、純正ボルトのまま簡単にはさむ事が出来ます。 
 ・ロードノイズ軽減&燃費向上に貢献します。 
 ・わずかに内減り傾向になりますが、コーナリング外減り摩耗が多いフロントタイヤとのローテーションでバランスよくタイヤを使い切る事が出来てエコです。  
 ・2枚1セットです。

<よくある質問:材質について>
材質は、マグネシウム配合の高強度耐腐食性アルミ ” A5052 ” です。
「アルミはつぶれてしまいませんか?」と言う質問もよく有りますが、通常のアルミより強度のあるアルミが面全体で力を受けいてますので大丈夫です。 ボルトの締付トルク以上に負荷を掛けた場合でもネジ山か、ボルト首が先に折れてしまうほど強いです。
ちなみに、A5052は車のホイール等でも使用されてます。

<よくある質問:装着角度について>
車種により若干変わりますが、プレートが地面に対し完全に平行になってない為、わずかですがトーアウト気味になりコーナリングが良くなります。
しかし、キャンバー角度1.5度に対しての極わずかな角度です。
なので気になさる方は落札をお控えください。  
写真はスプリングカットにより2cmほどローダウンしたミラカスタムです。

<対応車種>
ミラカスタムL175Sから型を取り作製してます。
同種のリアハブは多用されていますのでダイハツ系の一部の車種で使用可能となってます。
●対応車種情報募集中!●
型取り製造車種
 ・ミラカスタム L275S
他にも現在「取付出来るよ!」との情報がある車種
 ・ミラ L250S ・ミラL275V ・ミラバン ・プレオバンL275B
 ・ミライース LA350
 ・エッセ L235S ・ソニカ L405S ・コペン LA400K
 ・タント L350S  ・タントカスタム L375S  ・タントエグゼ L455
 ・ムーヴ L150S ・ムーヴ L152S ・ムーヴ L175S ・MOVE LA150S
 ・ウェイク LA700S(2WD)H27
 ・キャスト LA250S
 ・一部のトヨタ車
(4WD車には取付が出来ません。) 
◎ハブ部品に互換がある車種に取り付け可能です。(ハブ軸とベアリングが一体型の物)

他の車種につきましては下記寸法を参考にお調べ下さい。
情報がある車種でも必ず付くとは保証できません。
▲一部取付け出来ないグレードがある車種
・L275V(ハブ軸&ベアリングが別体式の物はダメ。 一体型の場合は取り付け可能。)


★必ず寸法表を参考に自車を確認してからご購入下さい。★
 
「○○車に合いますか」などのご質問にはお答えできません。
他の車種は分解した事が無いので分かりません。
下記の取付け説明書を参考にして下さい。直接のアドバイスは出来ませんので取り付けに自信がある方のみご購入下さい。

寸法確認方法=タイヤを外し、サイドブレーキを緩めてドラムカバーを引き抜くと確認できます。
(サイドブレーキを緩める時は、必ずフロントタイヤが動かないようストッパー等で固定して下さい)
調べ方は、下の図を参考にして下さい。

<取付けについて>
 ・ ご自身で取り付けできない場合は、専門業者に依頼してください。
 ・ 取付けた後は、念の為定期的に確認してください。
 ・ 取付けに関してはご自身の責任でお願いいたします。 
 ・ 取付け説明書を  ダウンロード出来ます。
 ・ YouTubeスライドショー動画取付け説明もアップしてます。
 ・ みんカラ等で取付紹介して頂いてる情報もございます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3207402/car/2869849/6476454/note.aspx

<商品価格>
 ・プレート左右セット ¥5300
 ・ヘクスローブビットソケット T-55 差込角3/8(9.5㎜) ¥650
 合計¥5950

 工具なしを出品してる場合もございますので マイ・オークションよりご確認下さい。


<TNMキャンバープレート本庄軽one耐久NNにて連勝!
2019本庄軽one耐久エキシビジョンNNクラス」 優勝
2020本庄軽one耐久NNクラス 第1戦」 優勝
TNMのキャンバープレートを
パーツレビューで紹介してくれてます。
かがやきの皆様、これからもガンバって下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2922824/blog/43466935/


 ホームページでも紹介してます↓
趣味とDIYの部屋 by TNへようこそ!
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 他の出品 はこちらです。
マイ・オークションをごらんください
 時間の余った時に気まぐれで作るので常に出品しているわけではございません。
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(その場合システムにより自動的に悪い評価が付けられますのでご注意ください。)



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② 일본 또는 미국, 제3국 등에서 판매하거나 배송된 물품을 한국으로 직접 받으시는 경우, 국제배송 도중 분실되거나 파손되는 물품에 대해서는 저희 패스카트는 일절 책임지지 않습니다.
③ 일본 또는 미국의 배송센터로 배송되는 과정에서, 일본/미국의 관세청에 의해 통관불가 품목으로 분류되는 경우, 그대로 폐기처리되거나 발송국으로 반송될 수 있으며, 이 경우 저희 패스카트는 일절 대응하지 않습니다.
④ 일본 또는 미국의 배송센터로 배송되는 과정에서, 일본/미국의 관세청에 의해 관세가 발생할 수 있으며, 이 경우에는 회원님께 별도로 청구됩니다.
⑤ 판매자로부터 직접 배송될 때 발생된 운송중의 파손, 손상, 분실에 대해서는 회원님께서 직접 처리하셔야 합니다.

5. 한정판매, 예약물품, 주문제작 물품 (물품에 메세지 등을 새겨넣은 경우도 포함) 등의 경우에는 반품/교환/환불/청약취소가 불가능하오니, 이러한 물품에 입찰하시는 경우에는 신중히 결정해주시기 바랍니다.

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