경매에 참여하시려면 로그인을 해주세요. |
회원등급 | ||
---|---|---|
낙찰가 | 엔 | - 원 |
현지 송금 수수료 | 180 엔 | 2,011 원 |
현지 배송료 | 500 엔 | 5,586 원 |
국제 배송료 |
0 엔 0 원 |
|
대행수수료 | 680 엔 | 7,596 원 |
예상 구매대행 가격 | - 엔 | - 원 |
예상관세 (별도) | (예상 구매대행 가격의 약 20%) | - 원 |
※ 아래의 번역내용은 프로그램을 이용한 기계번역이므로, 내용이 매끄럽지 않거나, 번역오류가 발생할 수 있으며, 이로 인해 발생하는 피해에 대해서 패스카트는 책임을 지지 않습니다. 상품정보 내용이 없거나, 이해가 가지 않는 경우, 원하시는 정보의 확인이 어려운 경우 (예. 진품여부 등) 등에는 반드시 저희 패스카트에 문의하시고, 출품자의 답변을 확인하신 다음에 입찰에 들어가주세요.
※ 또한 공정위의 상품고시 내용을 모두 제공할 수 없는 경우가 있으므로, 보다 정확한 정보를 원하시는 경우에는 원문 페이지를 확인하시고, 상품정보에 대해 궁금하신 내용이 있으실 경우, 입찰/구매 신청 전에 패스카트 출품자 문의 게시판 (로그인 필요) 으로 문의해주시기 바랍니다.
※ 저희 패스카트는 경매/구매대행 업체로서, 패스카트를 통해 확인하시는 판매물품과 물품의 내용은 패스카트가 아닌 개별 출품자가 등록한 것으로, 패스카트는 그 등록내용 및 출품자의 답변 내용에 대하여 일체의 책임을 지지 않습니다. 또한 회원님이 입찰하신 경매의 출품자의 신뢰성 등에 대해서는 어떠한 내용도 보장하지 않사오니, 입찰 전에 해당 출품자의 평가 점수 및 평가내용을 확인하시고, 나쁜 평가 내용이 있는 출품자의 경매에는 입찰을 삼가하시기 바랍니다.
※ 진품/가품 여부, 작동여부 등에 대해서는 패스카트는 보장하지 않사오니, 입찰하시기 전에 "입찰전 확인사항"을 반드시 확인해주세요.
【ハコスカ S20型エンジン】エンジンOH KPGC10 ハコスカGT-R エンジン組上げ★ヨタハチの整備 ウエザーストリップ交換★旧車 絶版車 | |
商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「オールド・タイマー No.125」になります。 2012年8月 八重洲出版発行 本文約202ページ ◎管理番号 2308517 ◎コンテンツ *記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★ときめきハコスカ通信/ハコスカGT-R ・仲間と共にS20エンジンを組上げる ・エンジン不調の原因その1/ヘッドガスケット抜けによる冷却水のオイル混入 ・エンジン不調の原因その2燃焼室のプラグホールからバルブにかけてクラックを発見 ・S20エンジンのOH ・S20エンジンを組上げる ・通常のチェーン駆動 ・K3ヘッド ・クリアランス調整を終えてカムを組み込む ・カムの組付けが終了したヘッド ・バルブシートとバルブガイドの打ち替えを業者に依頼 ・レースキットのピストンやコンロッドが組み込まれたブロック ・ノーマルのガスケットを使用 ・小さなインナーシムを、使わないバルブの先に取り付けヤスリで微調整する ・冷間時は0.30〜0.35mmが適正値 ・慎重にヘッドを搭載する(サイドにはK3の刻印) ・カムスプロケット、カムチェーンを取り付ける ・ヘッドカバーを取り付け、キャブレターとタコ足を取り付ける ・エンジンの搭載 ・各配線、ホース類を接続する ・オイルクーラーへの取り出し口ホースはレースキット品を使用 ・イグニッションシステムは永井電子のS20用M.D.Iを使用 ・オルタネーターはIC制御式を使用 ・プラグコードは永井電子製を使用 ・無事にエンジンが始動 ・スロットルリンク等、各部を調整、他 ・小倉さん、森田さん/元プリンス系ディーラー勤務 ★ヨタハチ/ウエザーストリップの交換 ・UP15/トヨタスポーツ800 ・四ツ葉オート ・デタッチャブルトップ ・仮組 ・接着 ・Aピラーの場合 ・ドアシル、ルーフパネル ★プリンス スカイラインDX ★ケルン石塚/レストア講座 ★カローラ1400SR/エンジンOH ★フィアット500(1972年式)の修理、他 ◎詳細 「ときめきハコスカ通信/仲間と共にS20エンジンを組上げる」についてはカラー4ページに渡って特集されています。日産S20エンジンを仲間うちでエンジンオーバーホール、エンジン組上げをしていく作業工程がダイジェスト的に写真付きで解説されています。モデル車両は黄緑色のKPGC10です。本格的なエンジンOHをされる方には物足りない内容かもしれませんが、仲間内でハコスカを復活させるプロセスは、旧車の楽しさを感じさせてくれる記事だと思います。ご自分で愛車を修理される方や、ハコスカ・ケンメリオーナー様、これから旧車を楽しみたい方向けの内容となっていると思います。 ◎おススメ記事 「ヨタハチ/ウエザーストリップの交換」については3モノクロページにわたって特集されています。トヨタスポーツ800のウエザーストリップの交換作業が写真付きで詳しく解説されています。プロ業者様やオーナー様におすすめの内容となっております。 ◎商品の状態 本文中の色焼けや経年相応の使用感はありますが、破れや折れなどの致命的な損傷はありません。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
注意事項 | ◎お支払いは「ヤフーかんたん決済」のみとさせていただきます。 予めご了承ください。 ◎かんたん取引なので落札後は必要事項の入力からお取引を開始願います。 ◎中古に理解のある方のみ入札よろしくお願いします。新品状態をお探しの方は入札をお控えくださいますようお願い致します。 ◎48時間以内のご連絡と3日以内の決済が可能な方のみご入札よろしくお願いします。 ◎現状渡し、保証なし、ノークレーム・ノーリターンとさせていただきますので予めご了承ください。 ◎できるだけ迅速な対応を心がけておりますが、発送にお時間がかかることもございますので予めご了承ください。 |
発送詳細 | 発送方法は、こちらの1点のみとさせていただきます。 ◎クリックポスト 185円 (茶封筒、郵便受け投函、保証なし、追跡有り) |
支払方法 | ■Yahoo!かんたん決済 |
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.20■」 で作成されました。 |